Завалили меня вопросами об аренде машины в Таиланде. Решил сделать серию статей, чтобы рассказать наиболее полно об аренде. Опыта уже достаточно: арендовал в Бангкоке, на Пхукете, на Самуи, в Хуа Хине, в Чиангмае. Причем, брал машину, как посуточно, так и помесячно, брал у проверенных сетевых компаний и частников. Если вас интересует информация по байкам, то читайте про аренду скутера в Таиланде .
В данной общей статье я постарался рассказать обо всех нюансах аренды автомобилей в Таиланде: где лучше бронировать, какие документы нужны, стоит ли делать страховку, как заключается договор, берется ли депозит и тд. То есть обо всем практически.
Где бронировать авто в Тайланде
У вас всегда 3 варианта, где вы можете арендовать машину: мелкие компании, крупные сетевые прокатчики и брокеры.
Мелкие компании
К мелким пунктам проката я отношу все местные компании, а также частных лиц. Как правило, в таких компаниях машины арендуются уже на месте, после поисков. Приехали, обошли 5-10 контор и сняли что-то подходящее. Изредка есть резервирование через интернет, но обычно его предлагают русские конторы (или даже просто посредники). Брать машину в мелкой компании имеет смысл ПОМЕСЯЧНО, тогда выйдет дешевле и затраты времени оправданы.
В мелких компаниях можно о чем-то договориться, поторговаться, у вас могут не спросить права или взять небольшой депозит и наличными. Но также могут быть неясности со страховкой, с составлением договора, может не быть листа осмотра и развод на деньги потом. Причем, чем меньше контора, тем все будет «проще». С частным лицом вообще может быть придется договариваться устно. Конечно, если компания давно на рынке, то в ней будет все нормально. В общем, таким компаниям не все доверяют, тут больше гемора, начиная от поиска, заканчивая гарантиями. Подробный опыт аренды в мелкой конторе, описан здесь — Аренда авто на Самуи .
Крупные сетевые компании
Сетевые компании — это те, которые работают не только в Таиланде, а вообще во всем мире. Их названия вы можете знать по поездкам в Европу или еще куда-то (Hertz, Sixt, Avis и тд). У них у всех похожие требования (паспорт и обязательно права), всегда есть страховка (с франшизой или без, на выбор), все условия четко прописаны на их сайтах. В этом плане все безопасно и гарантированно, процедура оформления одинаковая. Цены на ПОСУТОЧНУЮ сдачу такие же, как и в мелких компаниях, поэтому я лично, посуточно предпочитаю без лишнего гемора брать у них (обычно прямо в аэропорту).
Машина бронируется через сайт (не надо ходить и искать), а далее оплачивается банковской картой. Депозит тоже снимают с банковской карты (замораживают). Подробный опыт аренды через сетевого прокатчика описан здесь — Аренда авто в Бангкоке. Рекомендую бронировать через брокера, но об этом ниже.
Брокеры — сервисы поиска авто
На самом деле, это не третий тип аренды, а упрощение поиска машины и бронирования в крупных сетевых компаниях. По сути, это что-то типа привычного всем поисковика авиабилетов, еще иногда их называют брокерами. Один из таких проверенных сервисов, которым я сам пользуюсь постоянно в своих путешествиях — Rentalcars. com .
UPDATE. Недавно я затестировал новый для меня сервис Autoeurope. ru. Я думал, что он больше заточен под Европу, но оказалось, что на нем цены на прокат в Тае еще дешевле, чем у Rentalcars. Так что, проверяйте цены сразу в обоих сервисах, где выгоднее, там и берите. Чуть позже напишу про них подробнее.
У брокеров много плюсов:
- Через брокеров частенько бывает дешевле, чем брать машину напрямую у прокатчика. Это такая фишка, поэтому многие и пользуются брокерами, они типа за счет объемов демпинг такой устраивают.
- Бесплатно предоставляется такая услуга, как дополнительный водитель (когда двое за рулем). Также некоторые предлагают свою личную полную страховку от ДТП с нулевой франшизой, то есть компенсируют все, что может взять прокатчик.
- Вам не нужно ходить по десятку сайтов различных контор, сравнивать цены и узнавать, есть ли нужная машина в наличии. Особенно это актуально в сезон, когда машин осталось мало, или, если вы хотите не заранее забронировать, а уже через несколько дней. На одном сайте вы увидите сразу все варианты от всех возможных прокатчиков.
Сравним конкретные цены
Специально сделал сравнение, забронировав себе машину с 15 декабря по 29 декабря (14 дней), чтобы съездить на ней на Ко Чанг. Взял в Бангкоке в аэропорту Суварнабхуми и вернул туда же. Да, в сезон цены повыше, но все равно показательно. Тем более, чаще всего именно в пик сезона (декабрь-январь) все куда-то едут.
Сначала посмотрим цены у самых популярных прокатов в Таиланде: Hertz (19998 бат), National Car (15022 бат), Sixt (37543 бат). Смотрите скриншоты ниже.
Hertz предложил за 19998 бат за 14 дней
Самая низкая цена у Rentalcars — 9899 бат за 14 дней
Инструкция, как забронировать авто
Кратко
- Мониторите цены через брокеров Rentalcars или Autoeurope. Можете также проверить цены на сайтах крупных прокатчиков, на всякий случай. Учтите, нужно хотя бы за неделю начинать поиски и бронировать хотя бы дня за 3 до поездки, иначе в пик сезона может не оказаться ничего в наличии, а также многие прокатчики требуют заблаговременного бронирования.
- Далее бронируйте с помощью банковской карты, которая пробивается, как кредитка. Дело в том, что на месте по прилету, у вас с карты должны будут списать депозит и для этого требуется карта, которая определится, как кредитка. Например, все карты Тинькофф, Кукуруза, Сбер Мастеркард пробиваются, как кредитные, хотя они дебетовые.
- По прилету вы идете к нужной стойке прокатчика и начинаете процесс оформления. Вам потребуется загранпаспорт, банковская карта, водительские права (желательно международные, но в крайнем случае можно обычные российские). Подписываете договор, с вас списывают депозит и стоимость аренды (если она не была списана до этого), вы и идете смотреть машину.
- Осматриваете машину и в листе осмотра указываете все повреждения, а также уровень бензина в бензобаке (обычно всегда полный бак). Если вы взяли страховку без франшизы, то машину можно не осматривать.
Посуточно лучше брать у международных сетевых компаний, как я и написал выше. А вот, если вы собираетесь брать машину на долгий срок (помесячно), то тогда вам нужен местный локальный прокатчик, так будет намного дешевле. Но нужно быть готовым к поискам на месте и торгу. Также стоит учесть, что в пик сезона (декабрь-январь) у них может не оказаться машин в наличии или цены будут брать с потолка.
При помесячной аренде имеет смысл спросить у своих знакомых/соседей, где они снимают машину и за сколько. Также можно узнать у хозяина арендованного дома, не сдает ли он машину. Если вы придете не просто с улицы, то можно попробовать выбить скидку.
Средняя стоимость аренды
Что касается аренды авто в Таиланде, то средняя стоимость обычного седана будет около 1000 бат/сутки вне зависимости от того, сетевая это компания или частник. Стоимость зависит от сезона, модели и срока аренды. Самые дешевые — это малолитражки и пикапы с ручной коробкой передач. А в плане длительности, то где-то от 5 дней уже начинаются скидки. В принципе, больше ни от чего цена не зависит.
Средняя цена за помесячную аренду составляет 15-20 тыс бат/мес. Обычно такую цену предлагают только частники. Сетевые международные конторы, за исключением Avis, не дают весомой скидки помесячно. Хотя я как-то натыкался на похожую цену еще и у Sixt.
Если еще отдельно говорить про аренду у частников, то у них иногда можно найти старенькие (убитые) варианты условно за 500 бат/сутки или 10 тыс бат/мес. Да, бюджетные варианты придется поискать, причем, неизвестно, сколько это займет времени. Но тут мне кажется все просто: или ты платишь деньгами, или ты платишь временем. Как вариант, если вы бог торга и сможете каким-то образом сторговаться за нормальную машину. Я вот торговаться не умею и не люблю, у меня это никогда не получается. И еще такой момент, не забывайте про сезон, под Новый год машину может быть снять будет проблематично везде, даже за дорого.
Honda Jazz от Hertz за 707 бат/сутки с CDW страховкой (980 бат/сутки с SCDW), брал в аэропорту Бангкока
Honda City от Hertz за 1050 бат/сутки с CDW страховкой (1300 бат/ неполная), брал в аэропорту Пхукета
Документы для аренды и ограничения
Нужны ли международные водительские права?
Для аренды требуются только два документа: загранпаспорт и водительские права.
У разных прокатчиков по-разному описаны требования к правам. В мелких конторах права могут вообще никакие не спросить, а крупные прокатчики хотят чаще всего именно ваши международные права (МВУ), хотя я брал последний раз у Hertz по обычным правам, дали машину без без проблем.
Есть мнение, что требование об МВУ есть не у прокатчиков, а у страховщиков, именно поэтому на сайте и в договоре может быть написано про наличие international driver license. Также полиция спрашивала у меня именно МВУ, хотя они останавливают очень и очень редко. Таким образом, в случае возникновения каких-либо аварий сложно сказать, чем обернется отсутствие МВУ. Я знаю, что Таиланд подписывал Венскую конвенцию и тут вроде как можно ездить по национальным правам. Хотите это доказывать полиции и страховщикам? Ваше право… А у меня есть МВУ 🙂
Бывают ограничения по возрасту водителя — вам должно быть не меньше 21-25 года, в зависимости от условий конкретной конторы. Еще одно ограничение связано с использованием машины — нельзя ехать заграницу, то есть в соседнюю с Таиландом страну. А на островах у мелких контор часто встречаются требования кататься только тут по острову, не ездить по пляжам и проселочным горным дорогам. Километраж же, наоборот, неограниченный.
Банковская карта и депозит
Нужна ли кредитная карта?
Принимаются кредитные карты и дебетовые, несмотря на то, что везде сказано, что дебетовые они не принимают. Тут такой нюанс, многие дебетовые российские карты бьются, как кредитные, например, Кукуруза и Тинькофф, которые я рекомендую для путешествий (подборка карт ). Я неоднократно брал машину по ним. Также брал по карте Сбербанка Mastercard Standart.
Если вы будете бронировать авто по интернету, то при получении машины вам нужна будет та самая банковская карта по которой вы осуществляли бронь. Также банковская карточка будет использования в пункте проката для списания платы за аренду и депозита.
Чтобы проверить, как пробъется ваша карта, загуглите BIN check online, и по первым 6 цифрам своей карты, узнаете, определится она, как DEBIT, или, как CREDIT.
Денежный депозит — вполне нормальная практика. Частные прокатчики всегда берут депозит наличкой, а сетевые, наоборот, снимают(замораживают) только с банковской карты. У частника депозит может составлять 5-30 тыс бат. сетевые берут 8-10 тыс бат.
И если с частными все понятно — вы отдаете машину и вам назад ваши наличные деньги, то с крупными сетевыми прокатчиками дело обстоит иначе. Сетевой прокатчик заморозит депозит на вашей банковской карте, который вернется примерно через 20-30 после окончания аренды, ничего для этого специально делать не нужно. Например, HERTZ замораживает на вашем счету 10000 бат, а Avis 8000 бат. Если прокатчик сам вручную отменит транзакцию, то сумма вернется на счет дня через 3 после возврата машины, но обычно этим редко кто занимается. Чтобы не ждать, пока вернутся свои собственные средства, гораздо удобнее использовать кредитку .
Из личного опыта: National Car вернули депозит через 2 дня, потому что сделали отмену. Hertz вернули через 25 дней, просто произошла автоматическая отмена транзакции.
Паспорт в залог
При аренде автомобиля у вас могут попросить паспорт в залог. Отдавать его не следует, это не правильно, потом можно попасть на развод. Практикуется у мелких частников, сетевые конторы никогда не берут паспорт в залог. Но даже среди мелких контор достаточно тех, где хватит копии паспорта и денежного депозита.
Я лично никогда не даю паспорт в залог.
Все о страховке (типы, франшиза)
Всегда, когда берете машину, спрашивайте про страховку. Можно надеяться на лучшее, что ничего не произойдет, но я бы брал только со страховкой, хотя бы с такой, где есть франшиза. Например, у сетевых прокатчиков вы совсем без страховки и взять не сможете, она по умолчанию уже входит в цену. И не забывайте еще о туристической страховке. не дай бог, чтобы пригодилась, но лучше тоже иметь.
Типы страховок для авто
- Страховка третьей стороны (Third Party Insurance), по типу нашей ОСАГО
- Страховка от угона (Theft Insuranse)
- Страховка от повреждений (Damage Waiver), некие разновидности КАСКО
- Страхование гражданской ответственности (Personal accident insurance PAI)
Страховка от повреждений с франшизой и без
ОСАГО входит в базовый пакет, страховка от угона обычно идет уже за дополнительные деньги. А страховка от повреждений имеет два различных варианта:
- С франшизой, где сумма франшизы, допустим, 10000 бат. Обычно обозначается, как CDW (Collision Damage Waiver).
- Полная страховка или с нулевой франшизой. Обычно обозначается, как SCDW или ECDW (Super Collision Damage Waiver или Extra Collision Damage Waiver).
Все английские названия приведены с сайтов крупных сетевых прокатчиков, то есть они могут отличаться. В случае полной страховки (SCDW) при любых повреждениях вы ничего не платите, а в случае с франшизой (CDW) — есть лимит ответственности около 5-10 тыс бат. Лимит ответственности — это и есть франшиза. Предположим, что вы поцарапали машину. Если страховка полная, то это не ваши проблемы, если с франшизой, то вам выставят счет, но не более суммы франшизы. То есть в случае страховки с франшизой вы максимум попадете на 5-10 тыс бат, обычно именно такая сумма фигурирует.
Но есть исключение. Если машина после ДТП стала тотал лосс, то есть списана в утиль, то даже при наличии полной страховки с вас спишут некоторую сумму. Например, Hertz возьмет 30 тыс бат. В принципе за полностью убитую машину это немного, но таки не полное КАСКО.
Виды страховок от HERTZ, которые можно взять на месте
Стоит ли брать страховку с франшизой?
Помимо того, что вы можете сами как-то повредить кузов или бампер, есть еще такой момент с франшизой. Работники проката могут попробовать вам приписать не ваши царапины, чтобы немного заработать, и тут особо ничего не докажешь. Сам я с таким не сталкивался, но это случается. Поэтому, если слишком сильно боитесь разводов, а также поцарапать что-то, то ваш вариант — полная страховка, пусть даже это и немного дороже. Я лично беру полную страховку, чтобы не забивать себе голову.
Однако, не все так страшно. В тот момент, когда вы берете машину, то производите осмотр и фиксируете все царапины в специальном документе. У крупных сетевых контор без этого никак нельзя. Поэтому, действительно, обходите и смотрите машину, где и чего. Но об этом еще ниже расскажу.
Если же брать машину помесячно, то стоимость аренды с полной страховкой и с франшизой может сильно отличаться. И тут нужно смотреть насколько и решать, что нужно вам. Например, можно снять машину за 15000 бат/мес с франшизой 10000 бат или 20000 бат/мес и с полной страховкой.
Договор и осмотр машины
При аренде машины желательно составить договор, где будут прописаны сроки аренды, стоимость аренды, и условия страховки. Последнее — это самое важное. Но мелкие конторы и частные лица могут не предложить вам никакого договора. Тут уже сами решайте, насколько вы им доверяете. Можно настоять и хотя бы в простой форме записать условия. Я брал в прокат автомобиль как-то в Хуа Хине и в Чиангмае без договора. Рисковал, но интересно было получить опыт.
Сетевые прокатчики всегда предлагают договор и все нужные документы, у них все стандартизировано.
Договор у крупного сетевого прокатчика
Типичный договор в мелкой конторе
Теперь про осмотр. Если контора крупная, они вам сами дадут лист осмотра машины, и вы там сможете поставить отметки на картинке кузова и подписать, где какие царапины-вмятины. Ну, или любые другие замечания. Здесь же указывается уровень топлива. Если контора мелкая, то обычно они не заморачиваются такими вещами, ни уровнем топлива, ни листом осмотра. В этом случае, чтобы обезопасить себя, запишите все повреждения в договор в свободной форме (еще фото можно сделать).
Также уточните с каким уровнем топлива нужно вернуть машину, иначе по возвращению вам могут выкатить недостающее по тройной цене. Крупные сетевые прокатчики в Таиланде всегда дают машину с полным баком, и вы должны вернуть её точно также с полным баком. В противном случае будете платить примерно по 400 бат за каждое деление уровня топлива (так Hertz берет). Поэтому я всегда заправляюсь перед тем, как отдать машину. Вывел такое правило — заправляться максимум за 50 км до пункта возврата, хватает, чтобы ни одного деления не ушло.
Лист осмотра машины с указанием топлива и перечнем аксессуаров
И еще касательно осмотра. В последнее время поступаю так: беру машину через Rentalcars. com у какого-нибудь Hertz и с полной страховкой, и поэтому вообще забиваю на осмотр, потому что в любом случае страховка все покрывает, не придерутся потом никак.
Путешествуем по Таиланду на авто
Дороги и правила дорожного движения
Самая основная сложность в вождении машины в Таиланде — это левостороннее движение (в другую сторону, не как у нас) и праворульные машины. Мне, чтобы освоиться, хватило и пары часов, но знаю, что у некоторых это вызывает большие сложности. К сожалению, никаких советов тут дать не могу, кроме того, что берите машину на автомате, тогда не нужно будет думать о переключении передач и вождение упростится.
Машины праворульные, а движение левостороннее
Вторая сложность — это суетливое движение мотобайков. Если на трассе этого почти не замечаешь, то вот в городе байки снуют и там, и тут. Если ехать спокойно, не торопиться, уступать им дорогу, то все должно быть нормально и без происшествий. Просто постарайтесь помнить о них, почаще смотреть в зеркала и перед собой.
Правила дорожного движения похожи на наши, цвета у светофора тоже совпадают 🙂 Но на светофорах часто есть стрелки, не совсем такие, как у нас и на них стоит обратить внимание. Также поворот налево при горящем красном — это нормальная ситуация.
Дороги в Таиланде нормальные, даже хорошие, я бы сказал. Но вот разметка порой блеклая, что затрудняет передвижение в темное время суток (после 6 вечера). Еще у них тут безбашенные водители фур и автобусов, при одной полосе — обгон по встречке за милую душу.
Цены на бензин в Таиланде
Цены на бензин (крайний апдейт от 15 декабря 2016 года) в Таиланде можно посмотреть на фото ниже.
Сверху вниз:
- дизель (синий с буквами),
- газохол E20 (салатовый),
- газохол 91, он же Е10 (зеленый), с октановым числом 91
- газохол 95, он же Е10 (оранжевый), с октановым числом 95
- чистый бензин (желтый с буквами)
- газ.
У газохолов литера «Е» и цифра означают процентное содержание растительного спирта в чистом бензине. Чем больше бензина в газохоле, тем он дороже, тем мощнее машина, тем меньше расход топлива.
Цены на бензин в Тайланде
Лайфхак 1 — как я экономлю на отелях
Надо искать не только на Букинге! Я для этого использую поисковик — RoomGuru. Он ищет скидки одновременно на 30 сайтах бронирования, включая и Booking тоже.